「エンジンを切った車のハザードランプやカーラジオを点けっぱなしにしていると、バッテリーが上がってしまう」という注意はよく聞かれます。
しかし、街中ではハザードランプを点けたまま、ドライバーが車を離れているケースも見かけます。こうした車はバッテリー上がりの心配はないのでしょうか？
そもそも、ハザードランプを付けたままの状態で車を離れた場合、どれくらいでバッテリーが上がってしまうものなのでしょうか。
ハザードランプ点けっぱなし、どれくらいでバッテリーが上がる？
エンジンを切った車のハザードランプやフォグランプを付けたままにしておくと、どのくらいの時間が経過するとバッテリーが上がってしまうのか、スズキの自動車整備士に、バッテリー容量とハザードランプについて話を聞きました。
「例えば、2019年式のスイフトスポーツのバッテリーは「5時間率容量＝36Ah」というバッテリー容量になっています。
これは、簡単に言えば7.2Aの電力を5時間（7.2A × 5時間＝36Ah）くらい取り出せるという容量を表しています。
ハザードランプの消費電力は、普通車の場合でおおよそ4Aから8Aほどと言われています。
つまり、バッテリーを100％充電した状態では、ハザードランプを4時間付けっぱなし（8A × 4時間＝32Ah）にしておくと、バッテリーはほぼ空の状態になってしまうという計算ができます。
バッテリーの充電能力は使っていくほど落ちていくので、実際には3時間も経たずにバッテリーが上がってしまう可能性が高いでしょう」
現実的に考えると、荷物の積み下ろしや配送車が短時間だけハザードランプを点けっぱなしにする程度では、バッテリー上がりが起きるとは考えにくいことがわかりました。
しかし、ショッピングモールなどにお買い物に行った際、駐車場で車を停めるときにハザードランプを点け、そのまま消し忘れてしまった場合などは、車に戻ってきたらバッテリーが上がっていることは充分考えられるでしょう。
また、バッテリーの古さや状態によっては、もっと早い時間でも上がってしまう可能性があります。
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